FAQ

타이어가 마모가 많이 되면 여러 가지 타이어가 가진 고유의 성능이 많이 떨어집니다. 보다 만족스러운 주행을 원하신다면 타이어를 교체하셔야 합니다.

평소에 타이어의 마모를 주기적으로 확인하실 때, 네 개의 타이어 모두 점검하시고, 타이어 마다 접지부의 안쪽, 가운데, 바깥쪽 부분의 트레드 홈을 확인하십시요. 각 부위의 트레드 홈이 차이가 많이 나게 마모되었다면 공기압이 낮거나 얼라이먼트가 맞지 않은 경우이므로 점검이 필요한 경우이니 굳이어 대리점을 방문하시어 점검을 받아보세요.

• 제동력과 핸들링이 좋은 타이어를 우선 고려하십시요.
• 내구성능, 승차감, 소음, 회전(구름)저항 성능도 고려하세요.
• 이외에 차량의 성능, 드라이버의 운전성향, 주로 운행하는 도로의 여건이나 날씨도 타이어를 고 를 때 고려하셔야부분들입니다.

• 타이어 공기압 : 적정 공기압이 당신이 편안한 장거리 주행을가능하게 해줍니다. 타이어이 공기압은 한 달에 한번은 꼭 한번씩 확인해주셔서 조정해주세요. 자동차 제조사의 권장공기압은 차량 운전석 도어 옆 표시나사용자 설명서를 참고하시고, 타이어에 타이어 제조사가 사이드월에 표시한 최대 공기압을 넘겨 공기를 주입하시면 안됩니다.
• 에어필터: 오래 사용한 에어필터 교체 만으로 장거리 주행 시 연비를 절감하여 연료비를 절약할 수 있습니다.
• 점화 플러그 : 낡은 오염된 점화 플러그를 교체하세요. 연료도 절약하고 보다 스마트한 드라이빙이 가능합니다.

• 매4,500 km 마다 타이어 공기압을확인하여 조정하시는 것만으로도 연료도 절약하고 안정적이고 부드러운 주행을 계속하실 수 있습니다.
  주의 : 타이어공기압은 자동차 제조사에서 권장하는 공기압에 맞춰 조정하시고 이 공기압은 타이어 제조사에서 타이어에 표시한 최대공기압을 넘어서는 안됩니다.
• 매 10,000 – 13,000 km 주행하실 때마다 타이어 위치를 바꿔주세요.
• 주행 시 차량쏠림 현상을 느끼시면 바로 얼라이먼트를 점검하세요.
• 타이어 접지면이 불규칙하게 마모되었다면 공기압과 얼라이먼트를 점검하세요.

• 적정하지 않은 공기압은 타이어에 여러 가지 문제를 가져옵니다. 타이어가 빨리 마모되거나 불규칙한 마모가 이어지면서 외부 손상도 발생할 수 있으며 연비성능에도악영향을 미쳐 많은 연료를 소모하게도 하므로 한 달에 한 번은 정기적으로 공기압을 점검하세요. 장거리 주행 전에도 공기압 점검이 필요합니다.
• 굳이어타이어는 자동차 제조사에서 권장하는 공기압에 맞춰 한 달에 한 번은 정기적으로 공기압을 점검하시길 권장합니다. 물론 장거리 주행 전에도 공기압 점검이 필요합니다 .
• 적정한 차량 및 타이어의 점검으로 최상의 드라이빙 퍼포먼스을 즐기시고 유지비용도 경제적으로 관리하세요.

얼라이먼트란 자동차의 서스펜션과 조향부품 들을 최적으로 조정하여 주행 시 차량이 앞으로 곧게 잘 나아가게 해주는 일련의 작업을 이르는데, 올바른 얼라이먼트는 타이어이 고른 마모와 운전 시 정확한 조정 조향을 가능하게 해줍니다. 만약 타이어가 고르게 닳고 있지 않거나 주행 시 차량이 쏠림이 느껴진다면 얼라이먼트를 점검해봐야 합니다.

최근 출고되는 대부분의 차량들은얼라이먼트 조정이 가능한 리얼 서스펜션이 적용되고 있는데, 증상에 따라 얼라이먼트 작업은 front-end 얼라이먼트나 four-wheel 얼라이먼트 로 구분되어 진행됩니다. 비용은 발생하지만 적절한 얼라이먼트 작업을 해줌으로써 타이어의 수명과 성능 관리에 도움이 되고 쾌적한 주행을 가능하게 해주므로 굳이어타이어 대리점에서는 이를 위해 전문적인 얼라이먼트, 서스펜션 서비스를 제공하고 있습니다.

정기적이고 적절한 타이어 위치교환을 통해 타이어의 고른 마모와 함께 좀 더 오래 사용이 가능합니다. 사계절용 타이어는 응용X자패턴으로 교체하는데, 후륜 축에 사용하던 타이어 두 개는 좌우 위치를 맞바꾸어 전륜 축으로 옮겨 달고 전륜 축에 사용하던 타이어 두 개는 좌우 위치를 맞바꾸지 않고 그대로 후륜 축에 옮겨 달면 됩니다. 단 방향성타이어의 경우 좌우 위치를 바꾸지 않고 그대로 전륜 축 타이어 두 개와 후륜 축 타이어 두 개의 위치를 맞바꿔줘야 합니다.

만약 사륜구동차량이라면, 위의 방법과 달리 네 개의 타이어를 X자형으로 서로 맞바꿔주기만 하면 됩니다. 이러한 위치교환은 적어도 매 10,000km 마다 해주고 사륜구동 차량은 매 6,000km마다 해주는게 좋습니다.

좀 더 자세한 사항은 자동차사용설명서에 나오는 자동차 제작사의 권장사항을 참고하시되 첫번째 타이어 위치교환은 무엇보다 중요합니다. 위치 교환 시 타이어 공기압도 자동차 제작사의 권장공기압으로 다시 조정해주어야 하는 것도 유념하셔야 합니다.

충분히 관련이 있습니다. 아래 타이어 수명을 늘릴 수 있는 몇 가지 팁을 참고하세요 ;

• 고속주행은 타이어에 과도한 열을 발생시켜 마모를 촉진시키고 내구성능을 떨어뜨립니다.
• 급출발, 급제동, 빠른 코너링은 삼가하세요.
• 도로의 연석, 과속방지턱, 포장도로의 패인 구멍(포트홀), 복공판 등 장애물에 의한 타이어 손상을 주의하세요.

다양한 원인에 의해 펑크가 날 수 있습니다. 보상 가능여부는 구입처 또는 가까운 굳이어타이어 대리점에문의하십시요.

일반적인 타이어 공기 누출 원인 :

• 도로 위험요소에 의한 타이어 손상에 의한 누출(펑크, 절상, 충격에 의한 라이너, 플라이 사이드 월 고무의 손상)
• 밸브 스템 또는 밸브 코어에서의 누출(손상되거나 낡은 밸브스템 또는 헐겁거나 손상된 밸브코어)
• 비드와 휠 사이에서누출(휠 플렌지와 타이어의 밀착을 저해하는 휠의 부식이나 사이의 이물질, 사고나 타이어 탈부착 시 발생한 휠 플렌지의 비드 안착부 손상이나 변형)

아래 그림가 일람표를 참조하세요 :

1. 타이어 단면폭(단위 : mm)
2. 편평비(단위: %) 단면폭과 단면 높이 의 비율
3. 타이어 구조 (R은 래디얼 구조)
4. 림 지름(단위 : inch)
5. 하중지수 (load index)
6. 속도등급 (Speed rating)
7. 튜브리스 타이어
8. 마모한계 표시자
9. ECE 형식승인 마크 및 승인번호
10. 사계절용 타이어 표시
11. 타이어 생산연도/주차표시 (네 자리 숫자코드, 첫 두자리 : 주차, 뒤 두 자리 : 연도)
12. 미국 운수성 승인 마크
13. 미국 운수성 승인 제조회사 코드
14. 타이어 원산지 표시
15. 타이어 제조사
16. 타이어 구조표시
17. 최대하중 및 최대 공기압 표시
18. 타이어 구조
19. UTQG 표시